Nouveau mouvement dans le secteur du transport de marchandises. Le groupe nordiste Deslog annonce l’acquisition des sociétés TRA (Transports Routiers d’Alsace) et TRA Europe, deux entités situées dans le Bas Rhin. Les experts d’AURIS Finance, cabinet de conseil en opération de fusion acquisition, décryptent cette opération.
À 37 ans, le président directeur général du groupe TRA (Transports Routiers d’Alsace), a saisi l’opportunité d’une vente. Franck Augustin représente la troisième génération de dirigeants de l’entreprise familiale crée en 1957. Après avoir rejoint le groupe en 2008, il cède aujourd’hui : TRA et TRA Europe, deux entités de l’entreprise, totalisant 63 collaborateurs et 41 véhicules.
Un secteur en proie à de profondes mutations
Dès 2020, le président directeur général – désormais cédant – avait fait état de ses inquiétudes quant à l’évolution du transport routier. À la suite de la crise mondiale de 2009, il revoit son modèle d’affaires, délaissant la sous-traitance au profit d’une clientèle directe. La crise sanitaire vient ternir davantage encore une entreprise dont l’activité était jadis florissante. Dans une interview au média Transport Info, le dirigeant souligne également la nécessité de placer le chauffeur au centre des préoccupations de l’entreprise. Dans un monde post-crise sanitaire, la pénurie des talents est une réalité. La fidélisation des conducteurs est un véritable défi pour l’ETI familiale qui peine à retenir des conducteurs en recherche d’une meilleure adéquation entre vie professionnelle et vie personnelle.
Intégration au sein de la holding Deslog
L’inflation, les incertitudes géopolitiques, la tension sur les prix des carburants et la nécessité d’une adaptation au changement climatique ont finalement eu raison de l’entreprise familiale. À la fin de l’été 2024, TRA et TRA Europe sont passées sous le giron du groupe Deslog. Une entreprise dirigée par Pascal Desmet, spécialisée dans la réalisation de prestations de services logistiques à forte valeur ajoutée à destination des PME et des ETI. En 2023, Deslog livrait un chiffre d’affaires annuel de 120 millions d’euros et comptait en son sein 380 collaborateurs. Sa singularité : couvrir toute la gamme de services de transports, depuis l’affrétement à la logistique et à l’entreposage, en passant par le négoce et la transformation de bois.
Croissance externe offensive
Le groupe a tissé un maillage national et international, principalement par croissance externe et possède aujourd’hui une dizaine de filiales qui opèrent sous leur nom de marque, Deslog étant le nom de la holding. Chaque branche de services est portée par une filiale. Ainsi LST (La Solution Transport) est spécialisée dans le transport et l’affrétement de marchandises. Destock Bois et SN Palettes 34 sont dédiées au négoce et à la transformation de bois, via, notamment la production de palettes et de caisses. Le groupe détient également deux filiales à l’international. L’acquisition de TRA et TRA Europe va permettre à Deslog de renforcer sa présence en Alsace, région depuis laquelle l’entreprise opère déjà via sa filiale SAFE. Si le président directeur général de TRA et TRA Europe quitte ses fonctions, une continuité opérationnelle sera assurée. Yannick Heinrich, directeur d’exploitation, restera aux commandes pour assurer la transition.
Nos experts à vos cotés
Les transporteurs doivent aujourd’hui répondre à de nombreux défis. La transformation digitale et le verdissement des flottes sont deux investissements nécessaires mais onéreux pour les plus petites structures. Les entités les plus solides ciblent les entreprises de plus petites tailles, localement bien implantées. Les opportunités sont aujourd’hui nombreuses dans le secteur du transport de marchandises. Les experts d’AURIS Finance sont spécialisés par secteur. Ils se placent à vos côtés tout au long de vos opérations de rachat et de cession et vous accompagnent dans votre recherche de cible ainsi que dans la structuration financière de vos opérations.
