GEODIS, filiale du groupe SNCF, conclut un accord avec Deret SAS pour l’acquisition d’une partie de ses activités de transport et de logistique. Le périmètre comprend Deret Logistique et Deret Transporteur, leurs filiales Sogipac, Logtex et Deret Services Numériques, ainsi qu’une partie des actifs immobiliers logistiques de Deret SAS. L’opération reste soumise à la consultation des instances représentatives du personnel des deux groupes et aux conditions suspensives habituelles, dont l’autorisation au titre du contrôle des concentrations. Son montant n’a pas été communiqué.
Décryptage par les experts d’Auris Finance, conseil en fusion-acquisition et ingénierie financière.
Fondé en 1947, Deret accompagne les entreprises dans la gestion globale de leur chaîne d’approvisionnement. Le groupe fournit des prestations de logistique et de transport à de grandes marques françaises et internationales. Deret SAS emploie au total 2 400 collaborateurs ; la part des effectifs concernée par l’opération n’a pas été précisée.
Pour GEODIS, l’acquisition s’inscrit dans le renforcement de sa présence sur le marché français de la logistique contractuelle. Le groupe met en avant la complémentarité géographique et opérationnelle des deux ensembles, ainsi que celle de leurs portefeuilles de clients.
28 sites logistiques et 13 agences de transport
Les sociétés reprises représentent 28 sites logistiques et 13 agences de transport. Le périmètre ne couvre pas l’ensemble des activités du groupe Deret : il se concentre sur les sociétés de transport et de logistique et sur une partie du patrimoine immobilier.
L’opération doit permettre à GEODIS d’étendre son réseau d’entrepôts en France et de renforcer sa position dans des secteurs stratégiques, notamment le luxe, la cosmétique et la pharmacie.
Un ensemble immobilier logistique dans la région d’Orléans
Le volet immobilier constitue un élément central de l’opération. GEODIS entend consolider son implantation dans la région d’Orléans, pôle logistique majeur, en y constituant un ensemble immobilier logistique d’envergure.
Après Transports Malherbe, la croissance externe de GEODIS en France
Le projet intervient quelques mois après la finalisation du rachat des Transports Malherbe, en début d’année. Spécialiste du transport routier par lots complets, Malherbe s’appuie sur 40 agences, une flotte en propre de près de 1 500 camions et plus de 3 000 collaborateurs. Cette opération a placé GEODIS parmi les trois premiers acteurs français du transport par lots et demi-lots, avec un chiffre d’affaires cumulé de près de 2 Md€ sur ce segment.
Les deux opérations répondent à des logiques distinctes. Malherbe a renforcé les capacités de transport routier du groupe. Le projet Deret porte sur la logistique contractuelle et l’immobilier logistique. GEODIS, qui a réalisé 10,6 Md€ de chiffre d’affaires en 2025, renforce ainsi en parallèle ses capacités de transport et de logistique en France.
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