En près de 60 ans d’existence, FM Logistic ne s’était jamais implanté en Allemagne, premier marché logistique d’Europe, malgré un siège social à Phalsbourg, en Alsace. L’accord signé le 22 juin 2026 en vue d’acquérir une participation majoritaire dans Schäflein, groupe logistique bavarois fondé en 1967, marque à la fois l’entrée du groupe sur ce marché stratégique et sa première opération de croissance externe depuis dix ans.
Décryptage par les experts d’Auris Finance, conseil en fusion-acquisition et ingénierie financière.
FM Logistic annonce la signature d’un accord en vue d’acquérir une participation majoritaire au capital du groupe logistique allemand Schäflein. Les dirigeants actuels, Achim et Bernd Schäflein, conserveront une part du capital ainsi que leurs fonctions opérationnelles. La finalisation de la transaction est soumise aux conditions de clôture habituelles, dont l’autorisation de l’autorité fédérale allemande de la concurrence, le Bundeskartellamt. Le montant de la transaction n’est pas divulgué.
Cette acquisition fait suite à une levée de fonds de 320 millions d’euros réalisée par FM Logistic en mai 2026, qui confirme que l’entrée en Allemagne était planifiée et financée en amont.
Une cible au profil industriel recherché
Schäflein compte environ 2 500 salariés répartis sur plus de 35 sites logistiques en Allemagne, en Autriche et en Pologne, pour plus de 500 000 m² d’entrepôts. La société réalise près de 40 % de son chiffre d’affaires dans l’industrie et 27 % dans la mobilité. Selon S&P Global Capital IQ, Schäflein affichait un chiffre d’affaires de 211,4 millions d’euros et un EBITDA de 23,4 millions d’euros à fin 2024, soit une marge EBITDA de 11,1 %.
Le groupe bavarois dispose par ailleurs d’un haut niveau d’automatisation via son unité interne LOCIT, d’un savoir-faire reconnu dans la gestion des contenants réutilisables avec sa filiale SprintBOX, et d’un engagement structuré en matière de décarbonation. C’est précisément ce profil technique qui a motivé le choix de FM Logistic.
Jean-Christophe Machet, président de FM Logistic, l’exprime sans ambiguïté : « Notre objectif n’était pas d’acquérir une simple capacité, mais avant tout un précieux savoir-faire industriel. »
Une logique de croissance paneuropéenne
FM Logistic réalise 1,87 milliard d’euros de chiffre d’affaires et emploie plus de 28 000 collaborateurs en Europe, Asie et Amérique latine. Le groupe entend déployer le modèle industriel de Schäflein dans les pays où il est déjà présent, Pologne, Slovaquie, Espagne, France, tout en intégrant les flux de transport de FM au sein du réseau de groupage de Schäflein, incluant le hub de Röthlein. L’expansion géographique de Schäflein est également prévue vers de nouveaux hubs à fort potentiel, comme la Ruhr et Leipzig.
Jean-Christophe Machet précise la vision du rapprochement : « FM Logistic et Schäflein partagent un ADN commun : celui d’entreprises familiales animées par une vision à long terme et pensant en générations. Notre entrée sur le marché allemand repose sur le choix stratégique d’un partenaire d’excellence. Notre ambition est d’investir pour la croissance, de pérenniser le modèle de Schäflein et de créer ensemble un leader paneuropéen incontournable. »
Une transmission familiale structurante
L’opération s’inscrit dans une logique de transmission caractéristique du Mittelstand allemand. Achim Schäflein, PDG de Schäflein, confirme : « Alors que nous préparions la transmission à la génération suivante, nous cherchions un partenaire stratégique et industriel capable d’accélérer la croissance internationale de notre modèle tout en préservant sa vision et ses valeurs à long terme. Rejoindre FM Logistic nous offre cette envergure internationale tout en nous permettant de préserver notre identité, notre équipe dirigeante et notre engagement envers nos clients de longue date. »
À la finalisation de la transaction, la gouvernance opérationnelle de Schäflein restera inchangée. Achim Schäflein, Bernd Schäflein et Christoph Heller, directeur financier, conserveront leurs fonctions. La marque Schäflein restera intacte, son alignement progressif avec l’identité de FM Logistic étant conduit sur plusieurs années.
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